2024-10-24
Araçların durma sürelerinin ve onarımlarının başlıca nedenlerinden bazıları kablo kullanımı ile ilgilidir.Tamamen işlevsel anti-kilitleme frenleme sistemlerinin (ABS) 1970'lerden beri var olduğunu belirtmek gerekir.Ancak bu sistemlerin çoğu kablolama sorunları nedeniyle piyasadan çıkarıldı.
On yıl sonra Ulusal Otoyol Trafik Güvenliği İdaresi'nin federal motorlu araç güvenliği standartları nihayet ABS'yi zorunlu kılıyor.
Ticari ve yolcu taşıtlarında, çünkü en son elektrik sistemleri nihayetinde bu tür bir güvenlik için sıkı gereksinimleri karşılıyor.
Günümüz otomobillerinin, yüzlerce kablo bağlantısı noktasına sahip olabilecekleri, sürekli artan işlevselliği ile, bütünlüğü
Geçmişte, mühürlenmemiş konektörler ve elektronik kontrol üniteleri (ECU)
Araçlarda yaygındı, ama şimdi bu bileşenlerin çoğu nemin girmesini önlemek için mühürlenmiştir.
Bu kritik elektrik sistemi bileşenlerinin tasarımı ilerledikçe, öncelikle sıcaklık dalgalanmaları ve
Su kirliliği potansiyel arıza noktalarını sistemin bir sonraki zayıf halkasına, bağlantı noktalarına ve halka terminallerine taşıdı.
Bu parçalar uzun zamandır korozyon sorunları ile ilgili bir endişe kaynağı olmuştur, ancak son pratik deneyim, tüm elektrik sisteminin gelişmesiyle birlikte,
geliştirmenin temel odak noktası haline geldiler ve tüm büyük otomobil üreticilerini elektrik standartlarını güncellemeye zorluyorlar.
Birincisi, şasi kemerinin dış tarafında bulunan ve nemye maruz kalan toprak bağlantısıdır.
Bununla birlikte, sıcaklık değişiklikleri nedeniyle, ECU'daki hava miktarı basınç değişiklikleri yaratacaktır.
Bu sayede tuzlu nem ECU'ya çekilir ve arıza olur.
Bu "sifon" fenomeni artık otomobil endüstrisinde tanınıyor.
Bazı OEM'ler bile şaka yaparak mühürlü ECU'ları "akciğer kutuları" olarak adlandırıyor.
Başka bir olayda, mühendislik bölümünde mühürlenmiş bir eklem su sıçramasına maruz kaldı.
Bakır teller arasındaki kılcal etki nedeniyle, su tüm kemerlere girmeye devam etti.
Bu güçlü kılcal etki, laboratuvarda tuzlu su ile kolayca yeniden üretilebilir (Şekil 1'e bakın).
Yıllarca tel kemer endüstrisi, bağlayıcıları mühürlemek ve gözlük terminallerini korumak için sadece yapıştırıcı kaplı ısı kısaltma borusuna güveniyordu.Kablo bağlayıcı üreticileri bağlantıların mühürlendiğini kontrol etmeye zorlanıyor., sorunları ortaya çıkarıyor.
Kablo kemerleriMühendisler yanlışlıkla, ısı kısıtlayıcı borunun içinden sıcak erimiş yapıştırıcı akarsa, bağ kesinlikle mühürlenecek diye düşünebilirler, ancak bu her zaman geçerli değildir.Gerçi ısı kısaltıcı borular doğru şekilde uygulandığında çok güvenilirdir., birçok durumda başvuru süreci kanıtlanmamıştır.
Sıcak küçülme, bağlantıların karmaşıklığı ve sadece sıcak küçülme yapıştırıcısı ile mühürlenemeyen terminallerin geometrisinden dolayı da sınırlıdır.
Bu, tek bir ekleme veya halka terminaline (çukurlu türden) biten tellerin sayısı arttıkça özellikle doğrudur.
Bu, endüstrinin kablo mühürlenmesi için yapıştırıcılar ve butil kauçuk gibi alternatif çözümler aramaya ve test etmeye başlamasını zorladı, ancak bu çözümlerin kendi sorunları olduğu ortaya çıktı.Bu da tutarlı ve emek yoğun el uygulaması içerir., kablo yalıtım sorunlarının uyumluluğu ve çevresel bozulma.
İşte o zaman, düşük viskozluklu bir sıvı mühürleyici geliştirildi ve telleri tamamen yeni bir şekilde mühürleyerek bu sorunları çözdü.Bu düşük viskozluklu sıvı mühürleyici, iplikçikler arasında kapilyar kuvvetleri kullanır ve dayanıklı bir yapısı oluşturmak için hızlı bir şekilde iyileştirilir., kemerin tüm ömrü boyunca kalıcı olarak etkili bir mühürlenmiş eklem veya terminal sağlayan yarı esnek bir bariyer.
Çok geniş bir sıcaklık aralığında mükemmel esneklik özellikleri sağlayan ve nem ve kimyasallara karşı son derece dirençli olan benzersiz bir otomotiv sınıfı formülüne sahiptir.Su ve kirleticiler kalıcı olarak engellenir ve artık fişek yapamazlar, çoğu korozyon arızasını önler.
Gelişmiş mühürleme yöntemi iplik seviyesinde çalıştığı için, çoğu iplik üzerinde bir mühürleme sağlayabilir.Ağır teller ve standart dışı yapılarla bile (sıcaklık daraltıcı borular ve butil kauçukla kaplanmış) mühürlenmeyebilirBu, gelecekteki tel bağlantı tasarımlarının daha az bağlantıya daha fazla ipliği başarıyla birleştirmesini sağlar.
Düzgün dağıtım yoluyla veya bütün eklemi bir banyoya batırarak terminallere mühürleyici uygulanabilir..
Sorgunuzu doğrudan bize gönderin
