Otomobil Kablo Demeti Üretiminde Kalite Kontrol

Otomotiv Kablo Demeti, Genellikle Bir Arabanın Merkezi Sinir Sistemi Olarak Adlandırılan Bir Arabanın "Kan Damarı" olarak da bilinir.Otomotiv Kablo Demetinin Tasarımı Tüm Araçta Çok Önemli Bir Rol Oynamaktadır.Tüm Aracın Kalifikasyon Oranını ve Güvenilirliğini Artırmak İçin Otomobil Kablo Demeti Üretim Sürecinde Kalite Kontrol Noktalarının İncelenmesi Büyük Önemlidir.Otomobil Kablo Demeti Üretiminin Ana Sürecinde Dört Adım Vardır: Çevrimdışı Sıkma Ön Montaj Son Montajı.Farklı Üretim Süreçleri İçin Üretim Süreci, İlgili Standart Operasyon Şartnamesini Formüle Edin, Böylece Harness Ürünlerinin Kalitesi Etkili Bir Şekilde Garanti Edilebilir.

Çevrimdışı Teknoloji

Off Line (Sıyırma Başlığı Olarak Bilinir) Çalışma Talimatı Gereksinimlerine Göre Kablo Üzerindeki İzolasyon Derisinin Sıyrılması Ve Uzunluk Gereksinimleri Karşılamalıdır.İyi Sıyırma, Tel Tipi, Çap, Renk, Uzunluk, Sıyırma Uzunluğu ve Görünüşünün Gereksinimleri Karşılamasını Gerektirir.Soyma Sırasında Alınacak Önlemler: ① Soyma Uzunluğu Gereksinimleri Karşılar;② Yalıtım Cildi Kesiti Tek Biçimlidir;③ Tel Çekirdeği Kesilmemiş veya Yaralanmamış ve Tel Çekirdeği Dağılmamış veya Bükülmemiş;④ Çekirdeğinde Gevşek Tel Yok;⑤ Tel Çekirdeği Okside Değil ve Kararmamış.Tel Çekirdeği Okside Ve Kararmışsa, Sanal Bağlantıya Neden Olması Kolaydır.Sıyırma İşleminden Sonra, Teller Belli Bir Numaraya Göre Demetlere Bağlanacak ve Tel Çekirdeğinin Dallanmasını veya Saçılmasını Önlemek İçin Her Sıyırma Başlığına Koruyucu Bir Kapak Sağlanacaktır.Tel Raf Üzerine Yerleştirilecek ve Taşıma İşlemi Olabildiğince Azaltılacaktır.Üretim Sürecinde Bazı Firmalar Soyulduktan Sonra Gerekli Koruyucu Tedbirleri Almazlar Veya Uygun Olmayan Koruyucu Önlemler Çekirdeğin Dağılmasına, Çatalanmasına, Bükülmesine veya Kırılmasına Neden Olur.Sonuç Olarak Çalıştırmak Zor Ve Krimp Kalitesi Düşük.

The Crimping

Terminalin Krimp İşlemi Kablo Demeti Üretiminin Tüm Süreçlerinde En Önemli Parçadır.Proses Kartındaki Tel Tipi, Spesifikasyonu, Rengi, Terminal Spesifikasyonu ve Sıkma Boyutu Kıvrılma İçin Dikkatlice Kontrol Edilmelidir.Bu Bağlantının Kalitesini Kontrol Etmek Özellikle Önemlidir.Terminal Sıkma Kalitesi Temelde Sıkma Ekipmanı ve Ekipmanlarında Sıkma Kalıbı ile Garantilidir.Terminal Krimplemede Tel Soyma Başlığı Operatörler Tarafından Görsel Güvence Yerine Konumlandırılacaktır.Krimp İşlemi Tamamlandıktan Sonra Terminalin Mekanik Ve Elektriksel Performansını Sağlamak İçin Krimp Kalitesi Terminal Krimp Terminalinin Krimpleme Muayenesini Kontrol Etmek İçin Çekme Kuvveti Testi Yapılmalıdır ① Görünüm Muayenesi: Terminal Krimplenmesi İçin İlk Parça Muayenesi Yapılmalıdır , Ve 3-5 Adet İlk Parça Karar Verilecektir.Görsel Terminal Krimp Görünümünün İyi Olup Olmadığı;Tel Sızıntısı Olup Olmadığı;Telin Kırık Olduğu Veya İzolasyon Katmanının Delinmiş Veya Kesik Olduğu.Yalıtım Katmanı ve Telin Terminale Yakın Bir Şekilde Bağlanıp Bağlanmadığı, Belirtilen Alanda Olsunlar ② Çekme Kuvveti Testi: Çekme Kuvveti Testi Temelde Terminal ve Kablo Demeti Kombinasyonunun Sıkılığını Test Eder.Çekme Kuvveti Testi ile Maksimum Çekme Kuvvetinin Gereksinimleri Karşılayıp Karşılamadığını Onaylayın.Normal Seri Üretim Ancak Çekme Kuvveti Testi Gereksinimleri Karşıladıktan Sonra Gerçekleştirilebilir.Sonraki İzlenebilirliği Sağlamak İçin İlk Parça Saklanmalıdır.Terminal Krimpleme Sürecinde, Birçok İşletme Hızın peşinde koşar ve Çalışanların Performansını Ölçmek İçin Operatör Sıkma Terminalinin Daha İyi Daha İyi Olduğunu Düşünür.Bu Arzu Edilemez.Koreli İşletmeler Krimp Terminallerinin Belirli Bir Hızı Aşamayacağını Açıklığa Kavuşturdu, Çünkü Sadece Böyle Bir Hız ve Durumda Sıkma Terminallerinin Kalitesi ve Nitelik Oranı En İyisidir.

Ön Montaj Süreci

Kıvrımlı Terminalin Telini İşlemde Belirtilen Sıraya ve Yönteme Göre Konektör Deliğine Yerleştirin.Veya Su Geçirmez Cıvatayı Bağlantı Deliğine Takın.Önemli Noktalar: Alt Paketlemeden Önce İşlem Kartında Belirtilen Kılıf ve Telin Tipini Dikkatlice Kontrol Edin ve Kılıf, Tel ve Terminal Kıvrımının Kalitesini Kontrol Edin.Malzeme Veya Yarı Mamul Ürün Kalifiye Değilse, Alt Ambalaja İzin Verilmez.Terminal Yerine Ve Düz Bir Şekilde Takılmalıdır, Yani Terminalin Üstü Eğriltme ve Deformasyon Olmadan Aynı Düzlemde.Montaj Yerinde Değilse, Sonraki İşlemde Tel Fiş Kutusundan Düşecektir.Bu nedenle, Montaj İşlemi Sırasında Terminalin Eklenti Kutusuna Tamamen Takılıp Takılmadığını Onaylamak İçin Geri Çekin.Kalite Standardı Şu Şekildedir: ① Terminalin Delik Konumu Alt Montaj Çiziminin Delik Konumu Gereksinimlerini Karşılamalıdır - Delik Konumu Düzenlemesi Terminal Yerleştirme Yönünden Görülür;② Eklenti Terminali, Terminalin Yerinde Olmasını ve Çıkmamasını Sağlayacak Şekilde "İtme", "Dinleme" ve "Çekme" Üç Adımına Göre Uygulanmalıdır.Özellikle Terminal Takıldıktan Sonra Geri Çekilmesi Gereklidir.Terminal Geri Çekildikten Sonra Geri Çekilmezse Terminalin Yerine Takıldığı Anlamına Gelir.③ Takıldıktan Sonra Terminalin Görünüşü Düzgün Ve Yerinde Olmalı, Saptırma Olmamalıdır.④ Kablo Kılıftan Sonra Dışarı Çıktı, Tek Gerilime Neden Olabilecek Belirgin Uzunluk Farkı Olmadan Düzgün Olmalıdır

Montaj Süreci

Genel Kurul İşlemi Klipsi Süreç Gereksinimlerine Göre Monte Etmek, Kılıflı Teli Montaj Plakasına Bağlamak ve Sararak Özel Bir Kablo Demeti Oluşturmaktır.Genel Kurulda Dikkat Edilmesi Gereken Hususlar: ① Montajda En Ciddi Hata Olan ve Kullanım Güvenliğini Etkileyen Delik Konumunun Montaj Hatası (Yanlış Kablolama Olarak da Bilinir) (Her Kablo Demeti Üretim Sürecinde Kilit Noktalar ve Kalite Gereksinimleri).② Kablo Demeti Montaj İşleminde Yanlış Ve Eksik Montaja Dikkat Edilmelidir.Yanlış ve Eksik Montaj Zamanında Bulunamazsa, Çok Sayıda Onarım Çalışmasına ve Kablo Demetinin İkincil Yaralanmasına Neden Olacaktır.Kablo Demetinde, Yüklerken Montajı İmkansız Kılan Birkaç Klips Var.Kablo Demeti Klipsinin Yanlış Konumu, Yüklenememesine Neden Olur.③ Kablo Demeti Sarılmamış veya Sıkıca Sarılmamıştır, Bu da Gevşek Teller ve Eksik Tellere Neden Olur.Tüm Araç Demetinin Montaj İşleminde, Kablo Demeti Çizilir ve Tek Tel Çok Büyüktür, Bu da Sonunda Kablo Demetinin Hasarına Yol Açar.④ Emniyet Kemeri Çatallıysa, Koşumun Yönü Düzleştirilmeli Ve Sonra Bağlı Veya Yaralı Olmalıdır.Aksi takdirde Yükleme İşleminde Kablo Demetinin Bükülmesine Neden Olması Kolaydır veya Ebat Yeterli Değildir, Toka veya Sabit Noktadaki Kuvvet Çok Büyüktür, Sabit Nokta Hasarına Neden Olur, Son Anormal Gürültü veya Kablo Demetinin Aşınması.⑤ Tutulan Parçanın Kuyruğu Bağlama Kemerini Kestikten Sonra 5 ~ 15mm Olmalı ve Keskin Köşeler Olmamalıdır;⑥ Kablo Demeti Monte Edildikten Sonra Tel Rafa Asılacaktır.Tel Raf Makul Şekilde Yapılacaktır.Kablo Demeti Zeminde Sürüklenmeyecek, Kılıfın veya Terminalin Çizilmesine veya Ezilmesine Neden Olacak ve Hasara Neden Olacaktır.

Son denetim

Kablo Demeti Monte Edildikten Sonra Muayene ve Görünüm Boyut Muayenesi Üzerine Güç İşlemi Yapılması Gerekir.Her şeyden önce, Güç Açma Muayenesi, Kablo Demetinin Kılıflarını ve Konektörlerini Algılama Ekipmanı ile Takıp Bağlamaktır.Bağlantı Yapıldıktan Sonra, Ekipman Karar Vermek İçin Her Satıra Otomatik Olarak Girecektir.Ekipmanda Her Tip Kablo Demeti İçin Ön Giriş Algılama Prosedürleri Vardır.Tüm Teller Kalifiye Olduktan Sonra Ekipman 0k Gösterecektir.Belirli Bir Branş Hattında Arıza Varsa Ekipman Ekranı Farklı Renklerde Gösterilecek ve Denetçiler Ekipman Uyarılarına Göre Kontrol ve Onarım Yapacak, Ardından Testi Tekrar Yapacaktır.Tüm Kalifiye Olana Kadar.Hasarı Önlemek İçin Kablo Demetini Vahşice Çekmeyin.Kalifiye Olmayan Ürünler Kırmızı Bantla İşaretlenecek ve Özel Niteliksiz Ürün Kutusuna Veya Belirlenmiş Römorku Onarım İçin Tayin Edilen Tamirciye Koyacaktır.Güç Açık İncelemesi% 100 İnceleme Olmalıdır.İkincisi, Görünüm ve Boyut Muayenesi.Görünüm Boyut Muayenesi, Güç Açma Muayenesinden Sonra Yerleştirilir, Temelde Bazı İşletmelerin Güç Açık Muayene Ekipmanındaki Terminal Konektörü Hasar Görür, Kablo Demetindeki Pimin Hasar Görmesine, Eğrilmesine, Düşmesine ve Kırılmasına Neden Olabilir.Görünüm Muayenesi Hattın Sonundan Başlayacak ve Atlamayı Önlemek İçin Tek Yön Boyunca Tek Tek Yapılacaktır.Her Kılıftaki Pimlerin Eğik veya Düzensiz Olup Olmadığını, İpliğin Kaba ve Yakın Sarımının Kalifiye Olup Olmadığını, Su Geçirmez Cıvatanın Düşüp Düşmediğini, Yerine Monte Edilip Monte Edilmediğini ve Tokanın Gevşek Olup Olmadığını Kontrol Edin.Niteliksiz Bulunduktan Sonra, Niteliksiz Yeri Etiketlemek, Niteliksiz Modu Yazmak ve Yeniden Çalışma İçin Niteliksiz Ürün Alanına Yerleştirmek Gerekir.Son olarak, Boyut Muayenesi Temelde Kablo Demetini Muayene Aletine Yerleştirmek, Kablo Demetini Konumlandırmak, Her Klipsin Konumunun Belirtilen Aralık İçinde Olup Olmadığını, Kablo Demeti Uzunluğunun Gereksinimleri Karşılayıp Karşılamadığını ve Her Dalın Uzunluğunun Gereksinimleri Karşılayıp Karşılamadığını Kontrol Etmektir. Gereksinimler.Muayene Nitelikli Olduktan Sonra Nitelikli Etiket Yapıştırılacak, Paketleme ve Depolama Gerçekleştirilecektir.